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Módulo 1: Diferencias entre OBDI y OBDII
1.1 Diferencias entre OBDI y OBDII
Módulo 2: Sensores de oxígeno y catalizador
2.1 Identifica físicamente en un vehículo la ubicación exacta de cada uno de los sensores
2.2 Simulador de monitoreo de sensores de oxigeno banco 1 y banco 2
Módulo 3: MISFIRE
3.1 MISFIRE
Módulo 4: EVAP
4.1 EVAP
Módulo 5: OBD2 Freeze Frame
5.1 OBD2 Freeze Frame
Módulo 6: Uso del scanner
6.0.1 Introducción a Diagnósticos
Uso del scanner automotriz
Como se determina que a válvula IAC no sirve
Como se ve un sensor de temperatura del liquido refrigerante del motor dañado
Como se ve un sensor de oxigeno dañado
Como se ve que el catalizador esta dañado
Como se ve que un sensor o circuito esta dañado MAP SENSOR
Como se ve que un sensor o circuito esta dañado TPS SENSOR
Como se ve que un sensor o circuito esta dañado MAF SENSOR
Como se ve que un sensor o circuito esta dañado KS SENSOR
6.3.1 Diagnóstico de falla de cilindro usando power balance
6.3.2 Diagnóstico a Ford no cambia y falla de motor
6.3.3 Diagnóstico a Cadillac enciende check engine
6.3.4 Diagnóstico a vehículo Chevrolet Aveo 2004 Koreano
6.3.5 Diagnóstico a Chevrolet Equinox 2011 vea falla del sistema VVT
6.3.6 Diagnostico a Sonic 2016 sobre el sistema VVT
6.3.7 Diagnóstico a Caravan 2005 motor tironea
6.4.1 Carta de diagnóstico de P0132 AF Sensor de Nissan
6.4.2 Carta de diagnóstico de Aveo 2004 code P0342
6.4.3 Carta de diagnóstico común siguiendo un diagrama en misfire año 2016
6.4.4 Carta de diagnóstico code P060D ETC de Chrysler
6.4.5 Carta de diagnóstico EVAP Solenoide code P0443 jeep 2014
Practique y aprenda como detectar fallas del catalizador
Módulo 7: EPC
7.0.1 Introducción a EPC
7.1 Programación del cuerpo de acelerador vehículos FORD
7.2 Programación de cuerpo de acelerador Nissan
7.3 Reseteo de mantenimiento al aceite del motor
7.4 Reaprendizaje de sensor CRANK/CAM
1.1 Diferencias entre OBDI y OBDII